80T Airbus siipien siirtämistä
Rakenne
Siirtovaunu sisältää kahdeksan Solving ilmatyynymoduulia, kaksi sähköistä vetopyörää ja optisen navigointijärjestelmän. Optinen ohjausjärjestelmä varmistaa tarkkuuden ylläpitämisen ja käsikäyttöinen ohjauksen ohitus on käytettävissä, mikäli siirtoalusta olisi siirrettävä toiselle alueelle.
Ohjaus
Yksi kuljettaja voi siirtää siivet sivusuunnassa kokoonpanoalueelta tarkastuksen läpi maalaamoon hyvin tarkasti ja turvallisesti. Moveria ajaa tai pyörittää mihin suuntaan tahansa. Moveri on kauko-ohjattu mutta myös varustettu infrapunaisilla antureilla, jotka seuraavat maalattua linjaa lattialla. Ohjauskeskus vastaanottaa ohjeita kauko-ohjaimesta ja kolme muuta radio-ohjattua “hätäpysähdysyksikköä” on tarkastajilla, jotka tarkkailevat siipien päätyjä.
Tulos
Ilmatyynyperusteinen trukki jakaa kuorman paino suurien ilmatyynyjien kautta laajalle lattiapinta-alalle, tarkoittaen sitä että pintapaine on alhainen. Siirtovaunun ja siiven kokonaispaino on n. 80 tonnia. Solvingin siirtovaunu on helppo ajaa, hiljainen ja käyttäjäystävällinen. Se ei tarvitse paljon huoltoa ja se muodostaa vahvan ja vakaan mittausalustan.